本田汽车即将启动对2014款讴歌MDX的营销宣传，这次的广告宣传将是讴歌有史以来花费最贵的一次，主要面向女性驾驶者。

营销口号是“为了人类而生”，广告展示了女人们攀登高峰、与机器人跳舞和互动的生动情境，同时用女性的口吻叙述。广告将在全美冰球联盟的斯坦利杯总决赛期间首发，并于7月7日开始整体营销活动。

讴歌在美国的销量已从2005年巅峰时刻的209,610辆下降了25%，本田期待这支广告能重振讴歌的销量。本田还将为讴歌推出新的轿车RLX和运动车型NSX，后者的价格将高于10万美元。讴歌表示，希望新的MDX能在情感上吸引女性豪车购买者的注意。

讴歌的广告经理Gary Robinson在6月20日底特律的新MDX媒体吹风会上表示：“豪华品牌过于注重某种特定类型的用户群，一般是40来岁的有钱男性。在今后，尤其是今后的美国，豪车不再是谁的专属，因此我们也有机会和不同的人群沟通。”

本田期待讴歌能复制它的主流车型的成功，包括美国本年度第二畅销的车型雅阁。

密西根州南菲尔德的分析师Krebs表示：“有部分妈妈就开MDX，它有点像小型货车但又不是。为什么不面向女性驾驶者呢？不是很多车企在这么做。”

Robinson表示，新MDX的广告宣传是讴歌最昂贵的一次。他拒绝透露具体的花费数目，但称是去年推广改版RDX的营销费用的两倍还多。他还表示，本次的营销成本和本田最主要的雅阁车型花费“差不太多”。Robinson称：“讴歌似乎总在销量上苦苦挣扎，从很多角度来说新MDX都是我们最重要的车型，我们不能有任何闪失。”

本田汽车今年设定的目标是超过2007年在美最高销量纪录155万辆，包括本田、讴歌和轻卡。本田指望在第三代MDX和新旗舰轿车RLX的帮助下达成这个目标。Robinson表示，讴歌计划今年在美售出6万辆MDX。

据美国汽车数据公司的数据表明，截至到五月，本田的全美总销量同比增长了5.6%，至608,663辆，其中本田品牌增长了5.2%，讴歌品牌增长了9.8%.

讴歌在美国的销量位于宝马、奔驰和雷克萨斯之后。Krebs表示：“对讴歌来说，豪车市场的竞争如此之激烈，而他们又落后了如此之远，所以他们现在希望紧紧跟上。”