随着德国战车捧起大力神杯，今年足坛的豪门盛宴终于尘埃落定。2014年汽车业界的强者之争虽已战罢上半场，但高潮却刚刚起步。值得关注的是，在今年车市竞争激烈、国内整体经济增速普遍放缓的背景下，东风日产却直接跨过100万，高调宣布向更高的销量目标———110万辆发起冲击。

经过前45分钟的试探交锋，所呈现的进球、助攻等数据往往是球队主帅接下来运筹帷幄决胜全场的重要依据。事实上，如今棋行中盘，东风日产业绩可谓斐然。上半年，东风日产双品牌全车系累计销量47.7万辆，同比增长21%，月均销量近8万辆，继续稳居国内车企第一集团军，并且以37.9%的J3(日系三大品牌)市占率，在中国市场保持“一家车企领跑丰田、本田两大日系品牌”的胜利姿态。

近日，东风日产根据上半年的销售和服务数据，发布《2014年上半年东风日产品牌汽车消费研究》报告，以更好地把握一线市场最真实的消费需求、洞察下半年市场的发展趋势，为下半年继续冲击110万销量目标做好充足准备。

NISSAN、启辰双品牌战略成效显著

自2011年底发布“双品牌战略”以来，NISSAN和启辰品牌便共同成为了拉动企业冲击更高目标的强势动力。上半年，NISSAN和启辰品牌比翼齐飞，均取得了优异的市场表现。

产销数据显示，今年上半年，东风日产NISSAN品牌达成41.9万辆的业绩，同比增幅19.2%，维持了一贯的稳健增长，成为保障东风日产业绩增长的基石。

与此同时，自主品牌启辰也以半年近5.8万辆的业绩，实现了32.5%的同比增长，成为东风日产大步向前的新引擎。据悉,启辰品牌上半年整体销量再创历史新高，成为业内为数不多的在上半年实现正增长的自主品牌。

轩逸、奇骏、天籁三叉戟扬威细分市场

不可否认的是，即便在极端强调整体打法的今天，一支成功的球队依然不能缺少队中巨星发挥中流砥柱的作用。而在多款产品掀起了销售热潮，且整体优势明显的东风日产产品阵营中，由于奇骏、天籁、轩逸三大王牌车型坐镇各自细分市场，强势引领其整体增长，贡献了NISSAN品牌近六成的销量。

在竞争尤为激烈的中级车市场上，轩逸以出色的产品性能和良好的用户口碑，从新卡罗拉、雷凌等对手的夹击中成功突围，半年取得14.5万辆的成绩，同比增幅近30%，继续稳居国内乘用车销量排行TOP10，独领风骚。

而在今年3月全新换代的奇骏，则以“黑马之姿”成为上半年东风日产最大的销量增长点，上市仅4个月月均销量就突破1.1万辆，市场供不应求。该车还和逍客一起构成东风日产SUV双子星，以月均销量逾2万辆的姿态成为SUV细分市场上不可小觑的实力派。

与奇骏构成东风日产“双旗舰”的天籁品牌，在上半年的表现称得上是“稳中有升”，月销量始终保持在1万辆左右，同比增长33.6%。值得一提的是，当同为中高级车竞争对手的凯美瑞、雅阁大打价格战时，天籁一方面在均衡消费者需求和经销商收益后保持了较为稳定的市场价格，另一方面通过携手“明星公民”、“我是歌手2”、“豪门盛宴”等公益、娱乐、体育项目，进一步提升品牌含金量，实现了“产品保值”和“品牌升值”。

技术流成就“最华丽的东风日产”

在越来越功利的足坛，追逐胜利的保守足球与体现美感的攻势足球往往是矛盾的正反两面，汽车业亦是如此。然而，坚持走“技术流打法”的东风日产在今年上半年的表现则是个例外。

一直以来，东风日产在中国享有“技术日产”的品牌美誉。早在1980年代，第一批车主已通过“公爵”、“蓝鸟”等车型，率先感受到了日产领先的人性化科技所带来的驾乘感。2003年东风日产成立后，更是致力于将日产全球最先进的技术导入中国市场，并根据中国市场进行本土化的二次研发，以便更好地满足中国消费者的真实需求。在“技术日产”的口碑带动下，已有越来越多的消费者认识东风日产、爱上东风日产，并成为东风日产的粉丝。

2014年上半年，伴随着新奇骏、新阳光的上市，东风日产再次把领先的技术带到消费者身边，同时促使“技术日产”品牌吸引力进一步发酵。

其中，被誉为同级别“最聪明的SUV”的新奇骏，搭载了X-Touch全感科技，整合了超级四驱系统、3A公路稳行系统、新一代动力总成系统、ITS预警式整体安全系统等系列智能感应科技，令新奇骏兼得舒适、操控、安全，集舒适城市性与强悍越野性于一体。

而一直走亲民路线的新阳光，则把“实用科技”坚持到底，给消费者带来最切身的利益———更低的油耗成本。由于采用了日产最新的燃油双喷技术和最新一代CVT，新阳光把百公里油耗进一步降低至5.6L。

而在下半年，东风日产在“领先科技”和“节能环保”上的又一倾力之作———启辰晨风电动车也将正式推出，全面开启划时代的绿色汽车生活体验。对“技术日产”的粉丝而言，从外观、内饰到整车性能都充满了浓厚未来感和科技感的启辰晨风绝对具有吸引力。

在东风日产保持业绩快速增长的同时，针对上半年意向购买东风日产产品的消费者调研结果显示，“节能环保”、“技术领先”、“高品质”、“亲和感”以及“售后完善”成为消费者对东风日产品牌认可度最高的词汇。此外，像“富有创新精神”、“引领潮流”、“国际化”、“有声望”、“值得信赖”等，在东风日产的消费人群里同样有很强的认同感。

数说上半场

双品牌累计47.7万辆的销量

上半年，东风日产双品牌全车系累计销量47.7万辆，同比增长21%，月均销量近8万辆，继续稳居国内车企第一集团军。其中奇骏、天籁、轩逸三大王牌畅销车型坐镇各自细分市场，贡献了NISSAN品牌近六成的销量。

36%的80后消费者

汽车消费年轻化已成大势。数据显示，2014年上半年，东风日产卖出的47.7万辆汽车中，有超过17万辆交到了80后年轻消费者的手上，占比高达36%。尤其是在消费理念前卫的广州、佛山、深圳等10个城市，其80后年轻消费者的占比超过全国平均水平的1/4。

来自“百城千县”的97.6%增量

得益于2014年启动的“百城千县”战略，东风日产上半年在重点销售城市和三四五线新兴市场也取得了爆发性的增长。通过在全国选择一千个县和一百多个重点销售城市，作为销量和网络提升的重点，东风日产销售渠道向三四线市场“毛细血管”进一步扩张渗透。

其中，NISSAN品牌半年新增一级、二级网点超610家，启辰品牌则拥有160余家一级网点与2000多家二级网点。仅半年时间，“百城千县”战略便为东风日产贡献了97.6%的增量。

经销商给出的86.4分

在上半年东风日产的经销商满意度调研中，全国数百家专营店给营销总部打了86.4分的高分(总分100分)，其中贴近一线的四大地区营销部名列前茅，成最受经销商满意的部门。

继去年开展“牵引式营销”之后，2014年上半年，东风日产进一步深化对经销商的“客户”意识，开启了由“指挥部”向“后勤部”转变的新营销思维之路。让营销总部发挥后勤部的作用，为经销商更好地工作而展开支持，把决策权真正交给“听到炮声的人”。