打造自主品牌 北汽股份底气十足
——访北汽集团副总经理、北汽股份公司总裁韩永贵

    3月19日，北京汽车自主品牌的E系列轿车产品正式上市。同时，第一款基于萨博技术平台的轿车--C70G将在今年下半年上市。2012年，北京汽车自主品牌将全面接受市场检验，并向10万辆的产销目标发起冲击。北汽自主品牌发展大提速底气何在？日前，笔者采访了北汽集团副总经理、北京汽车股份有限公司总裁韩永贵。

    北汽自主品牌“源于萨博，高于萨博”

    韩永贵告诉笔者，北汽最大的优势就是成功收购了萨博核心技术资产。北汽真正掌握的是萨博的Know-How，这里面包括萨博的开发体系、制造体系、采购体系、质量体系。北汽在这个基础上，进行产品再开发，就是“源于萨博、高于萨博”。这个过程中，正因为有了对整个制造体系的应用，让北汽建立了真正属于自己的标准体系。

    北汽从全产业链打造自主品牌

    在回忆了北汽发展自主品牌的历程后，韩永贵说，从2007年决定发展北京乘用车自主品牌开始，北汽就坚持从全产业链打造自主品牌。北汽建了一个18万平米的北京汽车产业研发基地，因毗邻首都机场T3航站楼，且是鸟巢之后北京最大的单体建筑，故简称T4，今年将正式入驻并启用。
    同时，北汽建立了几大基地--动力总成基地、高端基地、湖南株洲基地、新能源基地等；建立了北京自主品牌的整体采购体系、质量保证体系、还有营销体系。这个体系完全是围绕着自主品牌建设和开发的。

    北汽自主品牌具有后发优势

    韩永贵认为，作为后来者，北京汽车能看到自主品牌探路人所经历的失败的教训或者是成功经验，这使北京汽车能够选择一条相对更正确的道路。
    北汽集团通过与奔驰、韩国现代的合资合作，在人才、生产与管理经验方面有足够的积累，通过这些合作的溢出能够反哺发展自主品牌。
    在全球的汽车资源向新兴市场靠拢时，传统汽车市场开始变小。作为后来者可以更多利用全球先进的前沿技术资源，比如萨博技术、威格尔变速器的收购，在工厂建设标准、设备采购上都与国际先进接轨。在产品加工和制造方面，可以应用先进的技术装备。

    北汽自主品牌建设全面启动

    韩永贵说，从品牌的塑造和推广来说，整个品牌叫“北京汽车”，3月上市的E系列参照国际主流汽车品牌的命名规则，以“字母+数字”命名，1.5L排量的为E150，1.3L排量的是E130。E系列在产品开发阶段始终遵循“5E”的理念--即电子的（Electronic）、经济的（Economic）、高效的（Efficient）、环保的（Environmental）、愉悦的（Enjoyable）。
    以E系列上市为标志，北汽自主品牌产品售后服务和网络建设已经全面展开，组建了强有力的售后服务队伍，现营销队伍已经发展到近400人。
    最后，韩永贵强调，去年，北汽集团提出了“二次创业”的战略思路。其中，核心目标就是以打造北京汽车自主品牌乘用车为突破口，建立北汽集团自主创新体系，为自主品牌发展提供体系支撑。作为“二次创业”的主力军，北汽股份有决心、有信心，打赢今年新产品上市和向10万辆产销目标发起冲击的关键之仗，为未来北汽股份发展打下坚实基础。