您当前的位置:主页 > 车众航空 > 通航投资 > > 正文

国航第二代机上无线网络系统实现载客首航

  • 时间:2013-05-15 11:26
  • 来源:cdn
  • 作者:约翰编辑
随着北京—上海CA1519航班5月10日11时01分腾空而起,12时42分抵达上海,中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)成功搭载第二代机上无线网络系统载客首飞。国航成为国内唯一一家经营网络载客航班且初步形成机队规模、可运营宽体网络客机的航空公司。

  本次首航的第二代机上无线网络系统是在2011年11月15日国航首飞的第一代系统基础上的全面升级,既可以提供无线影音娱乐、电子书、游戏和商旅产品等机上局域网应用服务,也完美支持基于互联网的各项应用。由于第一代机上无线网络系统开发较早,核心技术和设备均由国外厂商提供,且系统承载能力较弱,一般只能适用于窄体客机的低解析度娱乐应用。而本次使用的第二代系统是由国航与世界领先的设备供应商全面合作,核心硬件和操作系统均属于自主研发,国航拥有完全的知识产权,不仅在性能方面实现质的提升,而且是世界上首套完全满足载客300人以上的宽体客机全舱播放高清视频的机上无线系统解决方案,在国际航空领域中处引领地位。

  图2:合影

  该系统从2012年中期设备产品研发设计定型到通过国内外民航管理机构的适航取证,经过六次重大客户化和适航要求的改进。依托国航工程领域强大技术实力,于2012年9月成功完成了由近300人参加的第二代机上网络系统地面全仿真的性能检验,该测试是中国民航乃至世界民航史上第一次全仿真环境机上网络性能和带宽测试。取证过程中,在国际和中国民航管理部门的支持下,取得了欧洲航空安全局(EASA)STC和中国民用航空局VSTC适航证书,实现了国内外同步取证、审定基础协调、设备产品快速定型、批量制造合格证等各项重大创造性工作,从而将中国民航业的机上无线网技术推上世界领先地位。

  第二代机上无线网络系统拥有5个高性能处理器,存储容量达到1T,每个AP支持的用户数可达50-70位旅客,这使得航空公司能够为旅客提供更丰富的娱乐内容,能够满足宽体机全舱播放高清视频,用户使用体验更加流畅;其地面传输方式更为灵活智能,使得航空公司能够及时便捷的更新机上的娱乐内容;较短的实施周期有助于航空公司更快的完成全机队的改装工作,使更多的旅客能够更早的享受到这项服务。旅客只需带上自己的Pad或笔记本就可在安装第二代机上无线网络系统的网络航班上看到更多高清电影、新闻、图书,听到更多的音乐,还可利用平台上的E-Chat找到志同道合的朋友,如果幸运降临,还可在空中邂逅一段友情或爱情,此外还可在平台上的空中商城兑换喜爱的物品,并为下一次旅程买好机票,真正同时实现旅行、购物和休闲等多样化需求。

  据悉,在成功实现本次首航之后,国航将全面启动空客宽体客机机队的第二代高性能无线网络系统改装工作,国航所有空客宽体客机即将全面提供第二代机上无线系统服务。

  图3:工程师改装

  图4:国航成功搭载第二代机上无线网络系统载客首飞

 

  图5:国航成功搭载第二代机上无线网络系统载客首飞

(责任编辑:约翰)